Amin'ny fahatakarana ny fomba fanaraha-maso ny tosi-tsolika, ny tompon'ny fiara dia afaka mitantana sy mitazona tsara kokoa ny tosi-tsolika amin'ny fiarany, miantoka ny fiasan'ny motera. Manaraka izany dia hojerentsika ny antony mahazatra ny fanerena solika tsy ara-dalàna sy ny fomba hamahana ireo olana ireo.

III. Antony mahazatra ny fanerena menaka tsy ara-dalàna

Ny fahafantarana ny antony mahazatra mahatonga ny tsindrin-tsolika tsy ara-dalàna dia manampy ny tompon'ny fiara hamantatra sy hamaha haingana ny olana, hiantohana ny fiasan'ny motera. Ireto misy antony matetika mahatonga ny tsindrin-tsolika ambany sy ambony, miaraka amin'ny fanazavana amin'ny antsipiriany.

1. Fanerena menaka ambany

Ny fanerena solika ambany dia matetika vokatry ny antony manaraka ireto:

• Solika tsy ampy: Ny tsy fahampian'ny solika dia iray amin'ireo antony matetika mahatonga ny tsindry amin'ny solika. Rehefa ambany loatra ny haavon'ny menaka, dia tsy afaka misintona menaka ampy ny paompy menaka avy ao amin'ny vilany misy menaka, ka miteraka fihenan-tsolika. Nisy tompona fiara nandeha lavitra, ohatra, nahatsikaritra tampoka ny jiro fampitandremana fanerena solika teo amin’ny solaitrabe. Rehefa nojerena izy ireo dia hita fa ambany be ny tahan’ny solika. Rehefa natao ny fizahana natao dia nahitana fiporitsaka tao anaty vilany ny menaka, ka nahatonga ny fanjifana solika haingana. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny tompony dia mila mameno avy hatrany ny menaka sy manamboatra ny leak.
• Sivana menaka tsentsina: Ny andraikitry ny sivana menaka dia ny manasivana ny loto sy ny potipoti-by avy amin'ny menaka, mba hitazonana azy ho madio. Raha tsentsina ny sivana, dia voasakana ny fikorianan'ny menaka, ka midina ny tsindrin-tsolika. Tamin'ny toe-javatra iray, ny fiara iray milanja milevina dia niaina tsindrin-tsolika ambany tamin'ny fotoana tsy niasa. Rehefa natao ny fizahana dia nahitana sivana menaka tsentsina mafy, izay misakana ny fikorianan'ny menaka. Ny vahaolana dia ny fanoloana tsy tapaka ny sivana solika, indrindra ho an'ny fiara matetika ampiasaina na avo lenta.
• Ny tsy fahombiazan'ny paompy solika: Ny paompy menaka dia tompon'andraikitra amin'ny fanesorana menaka avy amin'ny vilany misy menaka ary manatitra izany amin'ny singa motera isan-karazany. Raha toa ka tsy mahomby ny paompy solika, toy ny fahatapahan-jiro, ny fahasimbana, na ny fivoahana, dia tsy afaka miasa tsara izy io, ka miteraka fihenan-tsolika. Ohatra, nisy tompona fiara nandre feo tsy fahita firy nandritra ny fandehanana mafy, ary nirehitra ny jiro fampitandremana fanerena solika. Rehefa natao ny fizahana dia nahitana tsy fahombiazana ny paompin-tsolika, ka nanakana ny fivezivezen’ny solika ara-dalàna. Amin'ity tranga ity dia mila soloina na amboarina ny paompy menaka mba hamerenana ny tsindry ara-dalàna.

2. Tosidra ambony menaka

Na dia tsy dia fahita firy aza ny fanerena solika ambany dia mety hanimba ny motera ihany koa ny tsindry ambony amin'ny solika. Ny fanerena solika avo dia matetika vokatry ny antony manaraka ireto:

• Ny tsy fahombiazan'ny mpandrindra ny fanerena solika: Ny andraikitry ny mpandrindra ny tsindry amin'ny solika dia ny mifehy sy mitazona ny tsindry amin'ny solika ao anatin'ny fetra mahazatra. Raha tsy mahomby ny regulator, dia tsy afaka manitsy araka ny tokony ho izy ny tsindrin-tsolika, izay mety hahatonga azy hiakatra avo loatra. Nisy tompona fiara, ohatra, nahatsikaritra tosidra ambony tsy ara-dalàna rehefa mangatsiaka ny fiaingana. Ny fanaraha-maso dia nanamafy fa misy regulator fanerena solika tsy miasa, mila fanoloana. Ny regulator tsy mety dia mety hiteraka fanerena solika be loatra, manimba ny tombo-kase sy ny gaskets.
• Fandalovana solitany voasakana: Fandalovan'ny solika ahafahan'ny solika mikoriana ao anaty motera. Raha voasakan'ny loto na fipetrahana, dia voasakana ny fikorianan'ny solika, ka miteraka tosidra ambony eo an-toerana. Nandritra ny fikojakojana mahazatra, ohatra, dia nahita tosi-tsolika be ny tompona fiara. Rehefa noravana ny motera dia nisy fitehirizana be dia be teo amin’ireo lalan-tsolika. Fanadiovana naverina tamin'ny laoniny ny tsindry menaka. Ny fanadiovana tsy tapaka ny lalan-tsolika sy ny fitazonana ny fahadiovan'ny menaka dia zava-dehibe amin'ny fisorohana ny fanerena tsy ara-dalàna.

Amin'ny alalan'ireo tranga amin'ny antsipiriany ireo, ny tompon'ny fiara dia afaka mamantatra sy mamaha ny olana tsy ara-dalàna amin'ny fanerena solika, miantoka ny fiasan'ny motera. Manaraka izany dia hampiditra toro-hevitra momba ny fitazonana tosi-tsolika tsara indrindra izahay mba hanampiana ireo tompona fiara hikarakara tsara ny fiarany.

IV. Torohevitra amin'ny fitazonana ny fanerena menaka tsara indrindra

Mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna ny motera sy hanitarana ny androm-piainany, dia ilaina ny fitazonana ny tsindry tsara indrindra amin'ny solika. Ireto misy fomba sy toro-hevitra mahomby hanampiana ny tompon'ny fiara hihazona ny fanerena solika tsara indrindra.

1. Ovay tsy tapaka ny sivana menaka sy menaka

• Mifidy ny menaka mety: Ny fisafidianana ny menaka mety dia zava-dehibe amin'ny fitazonana ny tsindrin-tsolika tsara indrindra. Ny viscosity sy ny karazana menaka dia tokony hifanaraka amin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra. Ny fampiasana menaka viscosity diso dia mety hitarika amin'ny tsindry ambany na ambony. Ohatra, ny motera sasany dia mitaky menaka viscosity ambony kokoa mba hiantohana ny tsindry amin'ny solika amin'ny hafanana ambony.
• Fanelanelanana sy fomba fanoloana: Ny fanovana tsy tapaka ny menaka sy ny sivana menaka dia fepetra fototra hitazomana ny fahasalaman'ny motera. Amin'ny ankapobeny, tokony hovana isaky ny 5.000 ka hatramin'ny 7.500 kilometatra na isaky ny enim-bolana ny solika, fa ny elanelana manokana dia tokony hiorina amin'ny fampiasana ny fiara sy ny torohevitry ny mpanamboatra. Araho ireto dingana ireto rehefa manova menaka:
  1. Mijanòna amin'ny toerana marindrano ary ataovy azo antoka fa mangatsiaka ny motera.
  2. Mampiasà jack hanainga ny fiara ary asio vilany misy menaka hisambotra ilay menaka taloha.
  3. Esory ny boin-tsolika fanariana menaka mba hivoaka ny menaka taloha.
  4. Soloy ny sivana menaka, asio menaka vaovao kely amin'ny peratra famehezana ny sivana.
  5. Hamafiso ny bolt tatatra, aidino menaka vaovao, atombohy ny motera, ary jereo ny haavon'ny menaka.

2. Jereo sy karakarao ny paompy menaka

• Dingana hijerena ny paompy menaka: Ny paompy menaka dia singa manan-danja amin'ny fitazonana ny tsindry amin'ny solika, ary tokony hojerena matetika ny toe-pahasalamany. Ireto misy dingana sasantsasany amin'ny fisavana:Torohevitra amin'ny fanoloana na fanamboarana ny paompy menaka: Raha hita fa misy olana ny paompy menaka dia mila soloina na amboarina haingana. Ny fanoloana ny paompy menaka amin'ny ankapobeny dia mitaky fahalalana ara-mekanika matihanina, noho izany dia ilaina ny manana teknisiana hanao ny asa. Rehefa manamboatra na manolo ny paompy menaka dia ataovy izay hahazoana antoka fa ny kojakoja tany am-boalohany na avo lenta dia ampiasaina mba hiantohana ny fahombiazany sy ny faharetana.
  1. Atombohy ny motera ary jereo raha ara-dalàna ny jiro fampitandremana fanerena solika eo amin'ny solaitrabe.
  2. Mampiasà fandrefesana fanerena solika handrefesana ny tosi-tsolika, hiantohana fa ao anatin'ny elanelana atolotra azy.
  3. Henoy ny feon'ny maotera tsy ara-dalàna, izay mety manondro ny fahatapahan'ny paompy solika na ny tsy fahombiazany.

3. Tazony nyEngine Cooling System

• Ny fiantraikan'ny rafitra fampangatsiahana amin'ny tosi-tsolika: Miantraika mivantana amin'ny tsindrin-tsolika ny toetry ny rafitra fampangatsiahana motera. Ny rafitra fampangatsiahana dia manampy amin'ny fitazonana ny hafanan'ny motera amin'ny alàlan'ny radiatera sy ny coolant, hisorohana ny hafanana be loatra. Ny rafitra fampangatsiahana tsy miasa dia mety hahatonga ny motera ho mafana be, ka misy fiantraikany amin'ny viscosity sy ny tsindry amin'ny solika.
• Tsidiho tsy tapaka sy tazony ny rafitra fampangatsiahana: Ny fanaraha-maso tsy tapaka sy ny fikojakojana ny rafitra fampangatsiahana dia ilaina amin'ny fampandehanana ara-dalàna ny motera:
  1. Hamarino ny haavon'ny coolant ary fenoy araka izay ilaina.
  2. Jereo ny radiatera sy ny paompy rano sao misy mitete na simba.
  3. Soloy tsy tapaka ny coolant mba hiantohana ny fivoahana hafanana mahomby.
  4. Diovy ny tampon'ny radiatera mba hisorohana ny fibahanan'ny vovoka sy ny potipoti-javatra.

Amin'ny fanarahana ireo toro-hevitra ireo amin'ny fitazonana ny tsindrin-tsolika tsara indrindra, ny tompon'ny fiara dia afaka mikarakara tsara ny fiarany, miantoka ny fiasan'ny maotera amin'ny toe-javatra samihafa.

V. Famaliana ny lesoka amin'ny tsindrin-tsolika

Eo am-pamiliana dia mety hanaitra ny tompon'ny fiara ny famirapiratan'ny jiro fampitandremana fanerena solika. Ny famahana haingana ny lesoka amin'ny fanerena solika dia mety hisorohana ny fahasimban'ny motera. Ireto misy fepetra manokana amin'ny fiatrehana ny fampitandremana amin'ny tsindry ambany sy ambony:

1. Ahoana ny fikarakarana jiro fampitandremana amin'ny tsindry ambany menaka

• Hamarino avy hatrany ny haavon'ny solika: Rehefa mirehitra ny jiro fampitandremana fanerena solika, ny dingana voalohany dia ny fijanonana sy ny fijerena ny haavon'ny solika. Amin'ny fampiasana ny dipstick, hamarino fa ao anatin'ny elanelana mety ny haavon'ny menaka. Raha ambany ny haavon'ny menaka dia fenoy avy hatrany ny karazana menaka atolotra.
• Park sy Inspect: Raha ara-dalàna ny haavon'ny solika nefa mijanona ny jiro fampitandremana, apetraho amin'ny toerana azo antoka ny fiara mba hojerena amin'ny antsipiriany. Araho ireto dingana ireto:
  1. Jereo raha tsentsina ny sivana menaka ary soloy raha ilaina.
  2. Jereo ny toetry ny paompy solika (https://mg.wikipedia.org/wiki/Paompy_solika_(motera_tsolika_internal)) ary amboary na soloy raha tsy mety.
  3. Tadiavo izay misy lesoka ao amin'ny motera mba hahazoana antoka fa tsy misy dikany ny tadin-tsolika.
  4. Raha tsy azonao antoka ny tena olana, mifandraisa amin'ny teknisiana matihanina mba hahitana fitiliana sy fanamboarana fanampiny.

2. Fikarakarana fampitandremana amin'ny fanerena solika avo lenta

• Jereo ny Regulator Pressure Oil: Ny fanerena menaka be loatra dia matetika vokatry ny tsy fahampian'ny fanerena solika. Jereo ny regulator mba hahazoana antoka fa manitsy tsara sy mitazona ny fanerena solika sahaza azy. Raha hita fa misy tsy mety dia soloy haingana ny regulator.
• Fandalovana menaka madio: Raha toa ka mandeha tsara ny fanerena ny fanerena solika nefa mitohy ny tosi-tsolika avo lenta dia mety ho sakana ny lalan-tsolika. Hamarino sy diovy ny loto sy ny fipetrahana avy amin'ny lalan-tsolika mba hahazoana antoka ny fikorianan'ny menaka. Mety tafiditra ao anatin'izany ny famongorana ampahany amin'ny maotera na ny fampiasana fitaovana fanadiovana matihanina.

Amin'ny alàlan'ny fiatrehana haingana ireo jiro fampitandremana fanerena solika, dia azo sorohina ny fahasimban'ny maotera, miantoka ny fiasan'ny fiara.

Famaranana

Ny tsindrin-tsolika dia singa manan-danja amin'ny fiantohana ny fiasan'ny motera sy ny faharetana. Ity lahatsoratra ity dia nanazava ny fomba fanaraha-maso sy fitazonana ny fanerena solika tsara indrindra, ao anatin'izany ny fiovan'ny solika sy ny sivana tsy tapaka, ny fanaraha-maso sy ny fikojakojana ny paompy solika, ary ny fitazonana ny rafitra fampangatsiahana maotera amin'ny toe-javatra tsara.

Ny fikojakojana tsy tapaka sy ny famaliana ara-potoana ny olana amin'ny fanerena solika dia tena ilaina amin'ny fisorohana ny tsy fahombiazan'ny motera. Na ny tsindrin-tsolika ambany na ambony dia mety hanimba ny motera, ka tokony hanara-maso akaiky ny fiovan'ny tosi-tsolika ny tompona fiara ary handray fepetra mifanaraka amin'izany rehefa ilaina izany.

Anjaran’ny tompon’ny fiara tsirairay ny mitandrina ny tsindrin-tsolika sy miantoka ny fahasalaman’ny fiara mandritra ny fotoana maharitra. Miaraka amin'ny tari-dalana omena ato amin'ity lahatsoratra ity, ny tompon'ny fiara dia afaka miaro tsara kokoa ny maoterany ary manitatra ny androm-piainan'ny fiarany.